Chez les athlètes d’endurance déjà très entraînés, le potentiel d’amélioration de la vitesse de la cinétique de VO2 par l’entrainement est susceptible d’être limité. Cependant, il existe une intervention aiguë qui semble avoir le potentiel d’améliorer la performance en modifiant la réponse de la cinétique de VO2 à l’exercice, à savoir l’échauffement. Tous les athlètes […]
Les 4 règles à respecter pour un échauffement optimal Lire la suite »
Alexis Cleaz (un abonné fidèle de cyclisme performance) présente son expérience personnelle de planification d’entraînement visant à améliorer le 2ème seuil physiologique. I) Les intervalles de Lactate Shuttling optimisés pour améliorer son 2eme seuil et sa capacité à réutiliser le lactate. J’ai réalisé ce protocole d’entraînement au début de cette année 2023 ou le but
Comment progresser au seuil 2 ? (étude de cas) Lire la suite »
L’évolution de la consommation d’oxygène après le début de l’exercice est connue sous le nom de « cinétique du VO2 » et la vitesse de la cinétique du vo2 est définie par la rapidité à laquelle le VO2 atteint un état stable. Étant donné que la cinétique de VO2 est relativement lente, du moins par rapport à
Atteignez votre plein potentiel : Entraînement pour une cinétique de VO2 plus rapide Lire la suite »
Sur le blog Cyclisme-Performance, nous avons abordé plusieurs sujets comme les mitochondries, l’entraînement des marathoniens, filières énérgétiques, la nutrition. Mais il y a un sujet que nous n’avons pas encore évoqué : la récupération. Récemment Yann Le Meur alias ylmsportscience.com a publié une infographie avec une pyramide. Sur cette dernière, il a représenté différents moyens d’optimiser la récupération. Ainsi il
La Récupération Lire la suite »
Au début d’une course, notre organisme doit passer d’un état de repos à une intensité élevé. Durant une course, ou même au cours d’une séance d’entraînement, on fera varier l’intensité pour accélérer. Ces situations demandent à l’organisme de répondre rapidement à la demande métabolique. Notre physiologie doit s’adapter au changement de rythme. Selon Westerblad et al.
Qu’est ce que la cinétique de VO2 ? Lire la suite »
Dans ce billet nous interrogeons le rôle de l’entraîneur en cyclisme et proposons une alternative à la relation qu’il entretient traditionnellement avec le coureur, avec en fond cette question : « et s’il était plus efficace de donner l’initiative de l’entraînement au sportif ? » Le rôle traditionnel de l’entraîneur L’entraîneur moderne en cyclisme collabore
La place de l’entraîneur : une alternative Lire la suite »
Quels sont les tests physiologiques pour évaluer la performance ? Le testing physiologique est négligé. Il devrait pourtant faire partie du processus d’entrainement. Comme le dit l’adage, vous ne pouvez pas améliorer ce que vous ne mesurez pas. C’est pourquoi dans cet article on vous explique quel sont les différents tests physiologiques pour évaluer la
Quels sont les tests physiologiques pour évaluer la performance ? Lire la suite »
Qui ne s’est jamais demandé s’il avait une jambe plus forte que l’autre ? On parle de jambe dominante. Celle-ci est très importante en athlétisme par exemple et nous allons voir que beaucoup ont déjà cherché à quantifier l’importance d’une jambe dominante en cyclisme et l’intérêt de réduire l’asymétrie entre la jambe droite et la jambe
Asymétrie en cyclisme: que faire ? Lire la suite »
CORE est une solution non invasive pour surveiller la température corporelle centrale. Ce capteur est de plus en plus utilisé par les sportifs professionnels. On l’a testé et on vous donne notre avis 👇 La température corporelle et la performance Au repos, la température corporelle centrale normale se situe entre 36,1 °C et 37,8 °C. Cependant, pendant l’exercice, cette température évolue
La température corporelle en temps réel, le nouvel indicateur indispensable ? Lire la suite »
Le cycliste est confronté à plusieurs résistances lorsqu’il pédale. La plus connue et plus importante est la trainée aérodynamique. Plus le cycliste roule vite et plus cette résistance sera importante. À 40km/h, 90% de la puissance produite sert à vaincre cette résistance (Martin J.C., Milliken D.L., Cobb J.E., McFadden K.L. & Coggan A.R. 1998 ) …
Les résistances en cyclisme Lire la suite »
